近日，有网友发表图文微博称，青岛市海尔路立交桥一处桥体不仅出现裂缝，且发现里面的填充物是泡沫。这引发网民对该桥安全性的担忧。昨日，青岛市政府通过官方微博回应，网友所说的“裂缝”是桥梁防撞体的伸缩缝，所填泡沫是起伸缩作用的柔性材料，对桥梁结构安全并无影响。

　　网友看图表示惊讶

　　发现“问题”的是一位叫“米沙8988”的网友。5月18日18时42分，他发表图文微博爆料，当天路过“青岛某著名立交桥”时的“发现”：该立交桥的一处桥体有约2公分的明显裂缝，里面的填充物赫然可见，竟是泡沫。该微博很快被大量转发，引发广泛关注。尽管“米沙8988”未透露立交桥的名称，但一些网友依据其之前的微博“海尔路、辽阳路立交桥下拥堵严重”判断，其可能指的是海尔路立交桥。

　　“看见此图顿时震惊了，太佩服施工队之技术哈。”显然，不少网友在评论中表达了对安全性的担忧。网友“金子art”评论，“豆腐渣过时了，这是泡沫工程”。不过，包括“密志诚”在内的一部分网友分析，裂缝很可能是伸缩缝。“常规来说，立交桥25米至30米为一跨，两跨之间有伸缩缝，伸缩缝用泡沫填充，按道理应抹上水泥灰，外面应钉上不锈钢防护板。不可能全是泡沫桥”，认为“不值得紧张”。

　　官微第一时间“求解释”

　　很快，青岛市政府官微“青岛发布”作出反应。在5月19日最先发布的一条相关微博中，“青岛发布”也在“求解释”，“不少网友@青岛发布，称青岛一处立交桥出现断裂缝隙，露出泡沫填充物。立交桥可以使用泡沫吗?断裂缝隙是否会影响车辆和行人的安全?网友提出疑惑和担心。@青岛私家车地图说这是必需的伸缩缝处理材料，施工有点不规范，但安全无虞。有做工程的童鞋可以解释下吗?”

　　昨天，“青岛发布”再次发布相关微博。这次公布的则是来自青岛市城乡建设委员会给出的正式情况说明。说明称，在看到网友的帖子后，该市城乡建设委随即派人到现场进行查看，经过现场查验，确认“米沙8988”微博照片所展示的裂缝，正是一部分网友所猜测的桥梁防撞体的伸缩缝。

　　“青岛发布”贴出的说明解释，作为桥梁防撞体伸缩缝，外面一般装有不锈钢板，接缝处填充诸如沥青、木板、麻絮、橡胶、聚苯烯泡沫塑料等柔性材料，后者主要起“重要的伸缩作用”，而钢板用来保护这些材料并起美观作用。说明表示，裂缝中填充的正是聚苯烯泡沫塑料，“为正常材料设计，符合国家规范”，正是由于保护钢板被盗，才导致这些填充材料外露，但对桥梁结构安全并无影响。

　　裂缝中露出泡沫很常见

　　根据青岛城乡建设委的说法，记者检索后发现，类似的大桥“裂缝”曾多次引发各地网友关注，常有报道见诸报端。比如，福建的《海峡都市报》于今年2月曾报道过一起市民投诉，称“福州华林路屏东人行天桥”“桥墩有个拳头大的裂缝，竟然露出裹着水泥浆的泡沫板”;3月，广东的佛陈大桥桥面抢修时，也被记者注意到“发现桥面人行道上水泥栏杆的个别伸缩缝裂开约两三厘米，露出一层白色塑料泡沫”。

　　与青岛市海尔路立交桥相似，这些“问题”随后都被证实是桥梁伸缩缝。据悉，这种伸缩缝主要是为满足桥梁变形要求而设置的，通常有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置等若干种。而对接式伸缩缝的填充物用的的确是麻絮、聚苯烯泡沫塑料、橡胶等材料。