中铁快运北京分公司副总经理孙志军说,这个“双11”中铁快运北京分公司将投入千余名员工参与快运黄金周运输。
此前,铁路的高铁快件也能随着高铁列车一起运输,北京西站的98趟列车和北京南站的100趟列车都在承担这项工作。但是运送的重量是严格控制的,不能超过800公斤,而且快件只能放在旅客不用的大件行李处和最后一排座椅的后面。
除载客高铁列车“兼职”运送快件,“动检”高铁列车也加入了运送大军中。所谓“动检”车就是不载客,为全天高铁开行进行检查、开路的一趟空车。
中铁快运北京分公司副总经理孙志军说,这个“双11”中铁快运北京分公司将投入千余名员工参与快运黄金周运输。
此前,铁路的高铁快件也能随着高铁列车一起运输,北京西站的98趟列车和北京南站的100趟列车都在承担这项工作。但是运送的重量是严格控制的,不能超过800公斤,而且快件只能放在旅客不用的大件行李处和最后一排座椅的后面。
除载客高铁列车“兼职”运送快件,“动检”高铁列车也加入了运送大军中。所谓“动检”车就是不载客,为全天高铁开行进行检查、开路的一趟空车。