中国民航今年起推广生物燃料 大幅减少碳排放

　　国航在中国航空业中率先“吃螃蟹”。她透露，在使用生物燃油试飞成功后，下月国航的跨太平洋国际航线将用生物燃油。

　　这使得中国民航燃油节能水平跻身全球前列，因为全球最早使用这种燃油的德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)也仅比国航早两年。

　　有专家分析，近年来生物燃油骤然升温与欧盟强推航空“碳税”关系密切。有资料显示，使用生物质燃料可节省1.2%的燃油，最主要的是能够减少60%至75%的二氧化碳排放量，从而避开大量“碳税”。