但是，也不排除有辐射大的时候，那就是太阳耀斑爆发的时候会有大量的辐射，而发生这种情况的机率是很小的。可是，即使每次乘坐飞机所受的辐射并不大，但日积月累，如果经常乘飞机的话，会不会对身体有伤害，是不是应该减少坐飞机的时间呢?唐历华主任说，国家对于辐射量有一个严格的标准。
唐历华：对于空乘来说，他们吸收的辐射量要比在地面的人要多，所以中国有这样的标准就是一般人员，普通人，包括旅客来说，每年所规定的吸收的辐射量不大于5msv，作为做X射线的专业的人员，他们每年吸收的辐射量不能超过50msv，而对于飞行员或者是空乘他们的标准是处于中间值，他们只要不超过20msv都是算是正常的。
对于空乘人员来说，他们每年飞1000多小时，受到辐射是普通人的4倍，他们的身体吃得消吗?
王宇星：每年有体检，我们得属于健康的状态才会让我们飞。每年体检有很多指标，如果说真的辐射那么厉害，我们每个月都得飞100多个小时，如果这种频率对我们有伤害的话，我们各项指标就会不合格了，就不会上岗，第二年就不可以继续飞了。
听了唐主任的解答和空乘的介绍，我们心里就踏实了，如果乘坐飞机每个小时的辐射是0.005，每年辐射量最高标准是5的话，需要飞1000个小时，而一个飞行员每年的飞行时间才是1000小时，所以作为普通人来说，根本达不到这个小时数。而坐一次飞机的辐射量相当于10次胸透，就是毫无根据的说法了。
