维珍澳大利亚是当地第二大航空公司，旗下拥有130架飞机及1万余名员工。因受全球新冠肺炎疫情影响，其3月的航班数遭大幅削减。而现在濒临破产又是怎么回事呢？不妨一起来看看吧！
维珍澳航濒临破产消息最近出现在各类媒体的消息中，具体消息来源是公司发布了一份声明，将由德勤拉接管公司，并且公司的管理层将会寻找新的投资者，通过注入资金、债务重组或者是卖出公司等挽救这一家航空。
维珍澳航高管之一沃恩·斯特劳布里奇表示：“我们已经启动程序，询问各方是否有意参与该企业的资本重组及未来发展。到目前为止，多方已经表达了兴趣。”对于其破产的原因其实也可以想象到，这和上个月的英国航空公司弗莱比航一样，都是受到现在新冠病毒的影响，出现的业务的停摆，目前公司的拥有的1万多名原公司已经超过了80%的员工出现了停职。
除了这一情况的影响，公司在2019年的底的时候债务负担过重也是影响原因，当时的负债达到的50亿澳元（1澳元=4.49人民币），业务停止后得到了政府补助14亿元澳元，不过依然不能够解决公司的问题，一旦出现公司的偿债能力出现问题你，那么就会出现破产走势。在2019年公司有11亿元现金，不过依然是不能够弥补亏损的。除此之外之前还受到了同业竞争的影响没有出现盈利长达7年时间，这是非常的危险的。
维珍澳大利亚航空的股票本月早些时候被暂停交易，重组谈判仍在继续。该公司股票当地时间4月4日的交易价为每股不到0.09澳元，估值为7.26亿澳元。
为了筹集资金，维珍集团首席执行官理查德·布兰森爵士提供了他在加勒比海的度假胜地内克岛（Necker）作为抵押，以换取5亿英镑的政府贷款，帮助挽救这间陷入困境的航空公司。理查德据信身价约为40亿英镑，他还向英国政府求助，以拯救这间遭受新冠病毒大流行和世界各地封锁所重创的航空公司。虽然美国和欧洲各国政府都出手相助或表示打算出手相助，但澳大利亚政府却不愿入股一家亏损的国内航空公司。
维珍澳洲的股份几乎完全由外国航空公司持有。新加坡航空、阿提哈德航空、中国海航集团和南山集团各持有该公司约20%的股份。澳洲政府表示，该公司应首先向股东求援。不过目前这些股东的日子也不好过。能够得到的帮助也非常的少。
