不得不说，今年对于企业来说真的是很难的，但是知名企业带头降薪这不好吧，大家都很难过啊，虽然外面的人觉得上汽的工资高，但其实只够养家糊口的，再降的话，不知道还能不能存活了！
3月5日，据媒体报道，上汽集团旗下两大子公司已降薪。上汽大通占工资35%的绩效奖金从3月份起 “打折扣”。取消年休假补贴、技术中心服装费及书报券等福利，一线员工全勤奖调整为生产奋斗奖将根据产销量安排适时发放。上海汇众从3月份起，员工税前月收入下调22.2%。
日前，上汽集团旗下上汽大通和零部件企业上海汇众的降薪方案显示，上汽大通占工资35%的绩效奖金从3月份起将进行“打折扣”，级别越高折扣也越高。此外，上海汇众从3月份起将员工税前月收入下调22.2%。
降薪方案
根据方案显示，上汽大通占工资35%的绩效奖金从3月份起将进行“打折扣”，级别越高折扣也越高，此外取消了年休假补贴、技术中心服装费以及书报券等福利，一线员工全勤奖调整为生产奋斗奖，将根据产销量安排适时发放。
“2020年2月是大通历史上第一次销售同比负增长，一季度也会如此，企业面临亏损。根据我们薪酬福利与公司经营绩效挂钩的原则，结合上汽集团的工作布置安排……”上述流传的上汽大通降薪方案显示。目前，上汽集团还未公布2月销量。3月5日，经济观察网记者从上汽大通内部证实了该方案的真实性。
此外，上海汇众从3月份起将员工税前月收入下调22.2%，恢复期将根据公司后续发布通知为准。随后，经济观察网记者从一位接近上汽集团的知情人士了解到，整个上汽集团确实在进行降薪调整，大通和汇众是先行公布，而集团的已经在准备对外进行声明。由此，上汽集团或将成为疫情以来，国内首个宣布降薪的大型整车企业。
上汽集团是我国最大的汽车集团。上汽集团发布的产销快报显示，1月份销量同比大幅下滑34.55%，其中上汽大众下滑40.53%，上汽通用下滑30.49%，上汽通用五菱同比下滑51.1%，这意味着三大销量主力均出现了同比大幅下滑，国内乘用车企业中仅上汽乘用车同比微增0.04%，上汽大通同比增长11.42%。
不过，2月份受疫情影响冲击更大。乘联会数据显示，2月全国乘用车市场零售增速初步判断为去年同期的20%，同比下滑达到80%。这是近20年以来的最大降幅。同时，乘联会目前估计2020年1-2月累计同比下降幅度达到41%。目前，仅有少量车企公布2月销量，海马汽车3月5日公布2月产量为0，销售134辆。目前，有多家创业车企已经被爆正进行降薪求生。
工资降这么多物价这么高，这日子怎么过？！
确实如此，希望大家都挺过寒冬，希望一切都好起来。
适当降薪我倒是可以理解，如果企业面临很大的资金压力，员工应该和企业风雨同舟共同应对疫情带来的影响。但对于上汽这样企业带头降薪，你让小微企业情何以堪？
这种套路，这个时候就显现出来了，因为大家都觉得上汽工资高，其实基本工资连保姆阿姨都不如，反正不知道怎么活……
