还记得当时滴滴下线顺风车业务，是因为事故频发，现在风声过后再次准备重新运营，下线436天之后会给大家一个满意的答卷吗？还是说和以前一样的呢！新方案显示，个性化头像、性别等涉及到用户隐私相关的信息会永久下线
一、滴滴顺风车在哪些城市运营？
11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。
二、女性乘客晚8点后不能乘车
滴滴顺风车具体试运营城市开通节奏为：11月20日，哈尔滨、太原、石家庄、常州;11月29日，沈阳、北京、南通。
方案提到，试运营期间，将在这7个城市首先提供5时-23时（女性5时-20时）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。试运营期间，不收取信息服务费。
方案针对用户普遍关心的安全准入问题做了重点回复，在新的方案中，平台将引入失信人筛查机制，并积极探索与第三方信用产品企业合作方式，以便进一步提升用户准入门槛。
三、安全仍是用户最关心的问题
由于接连发生的两起恶性事件，2018年8月27日零时起，滴滴顺风车业务在全国范围内全面下线。此后，滴滴公司全员进入安全整改期。
从今年开始，滴滴不断对外放出声音造势。曾有滴滴内部人士向媒体透露，4月份本来是一个内部讨论过的上线时间，彼时哈啰顺风车刚上线不久，滴滴自己的顺风车业务也整改到了一定阶段，“不过最终因为领导层面觉得仓促，加上监管部门的态度不明确，只能放弃了”。该人士称，今年6月份能否上线，也是滴滴内部讨论过的。
四、信任值升级为行为分，保障司乘权益
秉承司乘平等的原则，我们将原有的“信任值”升级为“行为分”，根据用户最近收到的评价、投诉等信息进行履约、友好等多维度综合评估，更有效地引导双方行在平台上的“好行为”，打造友善出行环境。如果用户不遵守平台合乘规则，导致行为分降低，可能会影响顺风车服务的正常使用。
今年7月，滴滴举行了一次安全开放日活动，关于滴滴顺风车业务会不会按下重启键，滴滴出行总裁柳青没有正面回答，她表示，在她微博下面的评论中，每次必有两条是关于顺风车。
柳青坦言对顺风车这个产品本身是有执念的，因为这是一个非常环保、真正能解决刚需、痛点的产品，它又有很强的技术属性，需要大数据、算法才能做到精准的匹配，但同时顺风车的也有“不言而喻的痛点”。
没过几天，滴滴专门为顺风车业务举行了一次媒体沟通会。滴滴创始人程维在沟通会上称，自己曾经考虑过顺风车到底还有没有存在的必要和价值，但是最终让他想要重启它的还是在于用户的需求。他说，滴滴是一家烧了很多钱的企业，目前还是亏损的状态。接下来滴滴依旧不会将盈利作为自己的目标。顺风车上线之后，业务负责人张瑞也没有增长和盈利的指标或KPI。
顺风车负责人张瑞透露，产品下线的一年多里，滴滴顺风车共迭代了十几个版本，优化了226项功能，具体的整改围绕三个点来进行，真正的顺路行程、真实身份核验，以及全程安心保障。
从产品细节上讲，将去掉附近接单功能，司机仅能在常用地点接单，以及个性化头像、性别、长文评价标签等涉及到用户隐私相关的一切敏感信息会永久下线。未来顺风车页面只会展示出行相关必要信息，评价标签仅与出行相关，例如“准时、礼貌”等。
有业内人士分析，顺风车未来功能更加复杂了，司乘双方也被简化得剩下载人和被载的关系。对于车主还是用户来说，等来的顺风车可能未必是一款好用的产品。
对此有网友发表了看法：
首先上次滴滴顺风车出事是大白天吧，为何深夜禁乘？其次如果以“保护”的名义，限制女性晚8点后使用顺风车，那其他服务，如快车专车之类是不是可以降低到和顺风车一个价位？否则在女性乘客未做错的情况下，为何要提升她们的出行成本？
为什么在遇到女性遭遇性别暴力的问题后，给出的解决办法却是反过来限制女性出行时间，让已经处于不利地位的女性处境在另一个层面上变得更糟糕，难道该被限制的不是犯罪者吗？
不能限制乘客，但是又没法约束司机，等于无解，只能不断完善了！
天啊 这都什么评价什么逻辑啊 限制女乘客的使用时间是为了保护女乘客的安全好吗？怎么被有些人理解成性别歧视？？？难道是哪家买的黑粉吗？好气… 保护你的安全 你还说人家性别歧视？？天呀
滴滴顺风车晚上8点后女性不能乘坐这很明显地无奈之举，老实说女性夜间最好不要单独乘坐顺风车甚至出租车，这跟什么权不权利根本没关系，你咋不去印度说你们不准不尊重我，这是权利吗？有些现实暂时改变不了的时候，只能自己妥协一点来保障自己的安全吧 ！
