波音又出事了，这次是波音787梦想客机出现偷工减料，连灭火开关也存在很多的问题，现在美国联邦检察官发出传票，对波音公司进行调查。波音787真的存在偷工减料问题吗，是谁爆出来的丑闻？话说波音737MAX系列机型可实现先后发生两起空难事件，如今波音737已经停飞了，现在波音787又被指控批量生产出现问题，这是不把乘客的安全放在眼里，而是继续偷工减料，简直是令人震惊不已。
波音787偷工减料
“今日俄罗斯”（RT）29日报道称，美国司法部已要求波音公司南卡罗来纳州工厂提供有关787“梦想客机”生产的相关记录。两名知情人士告诉美国《西雅图时报》，有人作出了 “偷工”的指控。此外，第三方来源证实，本月早些时候，查尔斯顿工厂个别员工也收到“同一组”检察官的传票。报道称，这些检察官还在对737 MAX进行调查。
美国司法部已向波音发出通知，要求波音提供该工厂波音787机型的相关生产记录。
据RT描述，波音公司正因南卡罗来纳州工厂糟糕的质量做工和偷工减料问题，面临重大而艰难的局面。一位消息人士对《西雅图时报》说，检方可能担心“广泛的文化问题”是否遍及了整个公司，包括为了准时交付飞机而允许偷工的压力。
停飞3个多月后，波音737 MAX复飞遥遥无期，而美国监管部门将调查范围扩大至787梦想客机。
梦幻客机于2007年推出，被誉为波音新一代飞机中最重要的一款。起初梦幻客机的工厂设在华盛顿州的艾弗雷特工厂（Everett facility）。去年，艾弗雷特工厂生产了波音55%的梦幻客机，而剩下的则交由南卡罗来纳州的工厂生产。
据报道，波音787梦幻客机在南卡罗来纳州的工厂，存在做工粗糙，偷工减料的问题。知情人士透露，波音内部员工有时会面临一种压力，为了准时交货而不得不对一些漏洞视而不见。目前，检察官很可能正调查这种情况是否是整个波音公司的企业文化。
今年6月，波音787梦幻客机被曝安全问题，该机型的引擎灭火系统开关在“个别情况下”会有故障。然而美国空管局（FAA）却选择对这隐患睁一只眼、闭一只眼。他们承认这一缺陷对乘客的威胁，并表示“这一隐患所引起的火灾将‘难以控制’”，但却拒绝禁飞该机型的飞机。而波音方面表示，由于少于1%的引擎灭火器是有问题，而且787梦幻客机未发生过引擎起火事故，因此不会选择召回该机型的飞机，而是帮助航空公司检验及更换零件。
有飞行员认为美国空管局和波音的做法没有考虑乘客和机组成员的安全。“如果飞机在一趟横跨大洋的飞行中遭遇引擎着火，飞机又刚好装的是有缺陷的灭火开关，那么飞机很可能要带着一个燃烧的机翼飞三个小时以上，”一名英国航空公司的飞行员说道。飞行员对波音公司解决问题的态度感到担忧，如果灭火系统开关无法正常运作，没有手动的操作可以开启灭火器，因此没有办法可以扑灭大火。
波音是想接737的导火索彻底爆炸吗？隔几天就出来一个负面消息！
我就说噪音太大嘛，厚度和填充物没做好吧。
之前MAX出事也是因为注重速度而不是质量⋯怎么就是学不会呢波音。
