出行的选择有很多，从最早的只有牛车到现在的出门飞机，动车，汽车等等各种交通工具，而其中飞机可以说是最快且最为迅速的出行方式了，而世界上最大的飞机能容下1500名到2000名乘客，下面小编就带大家一起看看这辆世界上最大的飞机吧。
安22运输机就是世界上最大的飞机，安22运输机是为运输暴风雪号航天飞机所研制出来的，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飞机，下面是具体数据
长度84.00 米
翼展88.4米
高度18.10 米
机翼面积905.0 平方米
空重175吨
最大起飞重量640吨
动力系统6×ZMKB Progress D-18涡扇发动机
推力6×229千牛
货舱尺寸43.0米X6.4米X4.4米（长X宽X高）
最大飞行速度850千米/小时（0.69马赫）
实用升限10000米
起飞滑跑距离0.3505万米 （1.15万英呎）（最大载重）
航程0.45万千米（带200吨内部商载）0.96万千米（带100吨内部商载）1.54万千米（最大油量）
翼载荷662.9千克/平方米
推重比0.22
最大载重250吨
安-225运输机是苏联在1985年春季因应当时暴风雪号航天飞机与其他火箭设备之运输需求，由安东诺夫航空科技技术联合体研制设计，原计划制造两架，由于开发时间非常短，安-225的大部分概念都是来安-124运输机。1988年11月30日，第一架安-225完工出厂，注册号：CCCP-82060，12月21日在基辅进行第一次试飞，1989年5月12日完成首次暴风雪号的背负飞行，而第架飞机则因为各种原因并没有制作出来。
安-225当货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。为了方便巨大货物进出，采用了可以上掀打开的“掀罩”货舱门，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，在货舱内还装设了起重机。与安-124不同的是，安-225的尾部没有可以打开兼作卸货坡道用的尾门。安-225一共需要六名乘员来操作。以安-225的巨大舱内容积，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客机A380的4倍。货舱内可装16集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。
安-225的载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有运载250吨重物体的能力。（相比之下，美国空军所拥有最大型的军用运输机C-5只有118吨的额定载重能力，安托诺夫的安-124只有约150吨的水平。）除了一般所注目的载重能力外，安-225因为机身庞大，所能携带的油料也相对地更多，因此拥有超长的续航能力，在全负载的情况下仍能持续飞行约2500公里的距离。
安-225是至今为止世界上最大的运输飞机，虽然中国一直有意购买这台运输机，并不是需要运输机本身而是需要安225的技术和经验。
