港珠澳大桥将于明日（2018年10月24日）上午9时正式通车。被称为新世界七大奇迹之一，那么技术一定得过关了，那么他们是怎么做到的呢？这离不开他们的努力与奋斗！
港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。
港珠澳大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。
24日9时起，港珠澳大桥的珠海、香港、澳门三地口岸，将实行24小时通车、通关，不少人都想去体验、参观一下这项世纪工程。那么如何上桥体验呢？
对于非自驾车的市民来说，想在港珠澳大桥开通后进行通行体验，可以先乘坐公共交通工具到达港珠澳大桥珠海公路口岸，在珠港旅检楼3楼的出境大厅查验通关，然后再去1楼的穿梭巴士站区购票乘车。
19日，港珠澳大桥穿梭巴士有限公司正式发布穿梭巴士票价，港珠线与港澳线同价。以人民币计算，日间正价票价为58元，时间为6:00至23:59；夜间正价票价为63元，时间为0:00-5:59。儿童、老人等群体可购买5折优惠票。
港珠澳大桥穿梭巴士客服中心表示，正式通车后，高峰期的发车间隔可达到3至5分钟一班车。
对于自驾游者来说，根据目前的规定，除跨界私家车外，持有一次性配额许可的非跨界私家车也可上桥通行，市民可前往广东省公安厅交通管理局政府服务网了解一次性配额
“新世界七大奇迹之一”是怎么做到的？
港珠澳大桥，世界最长跨海大桥，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，“新世界七大奇迹之一”。
由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，这座桥梁从开工建设到接近完工通车，一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。
全程55公里的港珠澳大桥，拥有全世界最长的海底沉管隧道，长达6.7公里，由33节每节重达8万吨的沉管对接而成，是迄今世界上埋入海底最深、技术难度最高的沉管隧道，是公认的“当今世界上最具挑战性的工程”。
