如果说在路上最怕什么的话，那么除了怕“熊司机”，更怕的是大罐车了。近年来大型车辆遭到了司机们的集体抗议，拖头车，大罐车，渣土车等车辆变成了众矢之的。大车司机在马路上已经成为了人人避之恐不及的大魔王。
8月29日上午9时14分左右，德阳市公安消防支队接到报警称，四川省德阳绵竹市龙蟒钛业公司东南70米处，一辆装有30吨浓硫酸的槽罐车发生侧翻并泄漏。接到报警后，德阳市公安消防支队绵竹消防大队回澜大道中队立即出动2台消防车，12名官兵赶赴现场。同时，交警、路政、安检、环保等多部门人员紧急到场处置。
消防官兵赶到现场，经侦察小组对现场勘察发现：由于雨天路滑，一辆装有30吨浓硫酸的槽罐车侧翻在路上，车内有少量浓硫酸溢出，事故现场100米范围内充满了刺鼻的气味，驾驶员和一名技术人员已经自救逃出。
通过询问了解到，此车装载硫酸，腐蚀性非常强，现场多方商量后，中队指挥员一边命令将车停在距槽车约100米处，并迅速展开警戒，划定隔离范围，以保证人员安全。与此同时，派出2名指战员身穿防化服，协助技术人员进行现场处理，并在侧翻的硫酸车旁安排两支水枪戒备，经现场观测槽罐车并无爆炸的危险。
随后，消防、交警、安监、路政、环保等部门联合奋战，利用泥土、沙石等封堵住水沟向外的出水口以及硫酸泄漏边缘，防止浓硫酸继续蔓延。由于30吨浓硫酸车体太重，消防官兵利用防酸自吸泵进行倒灌处理，目前，救援仍在紧张进行之中。
硫酸泄露如何处理
(一)加强现场警戒
根据硫酸泄漏后流散的情况和可能波及的范围，现场警戒区域要适当放大，特别是酸雾飘散的下风方向更要加强警戒，及时疏散警戒区域内的人员至安全地带，严格控制无关人员进入事故现场，防止酸雾对现场人员的侵害。
(二)强化个人安全防护
凡参加堵漏、倒罐等进入一线的抢险救援人员，必须做好个人安全防护。执行关阀、堵漏、筑堤、回收、稀释任务的救援人员要佩戴隔绝式呼吸器，着救援防化服， 戴防酸手套，不得有皮肤暴露，尤其是面部和四肢，避免飞溅的硫酸造成伤害。如不甚接触硫酸，要及时用水冲洗，或用碱性溶液进行有效处理，必要时迅速进行现场急救或送医院救治。现场执行其他任务的抢险救援人员，也要做好安全防护，特别是处于下风向的人员，要采取必要措施，防止硫酸蒸气对呼吸道的侵害。
(三)选择上风向较高处设置阵地
现场水枪阵地一般应设置在硫酸泄漏源上风向的较高处，或侧上风向，防止酸雾对救援人员的直接伤害。救援车应停放在距硫酸泄漏源一定距离的较高处，如事故现场场地有限，则到达现场的救援车较多时，救援车应集中停放在远离泄漏源处，采取接力供水方式向处置现场供水，以防不测。
(四)选择喷雾射流稀释硫酸
硫酸具有强烈的吸水性，在与水结合后产生大量的热，如用密集射流直射硫酸，则会使硫酸飞溅，对救援人员造成直接威胁。救援人员如用水稀释硫酸，必须避免水流直射硫酸，即便使用喷雾射流，也不可直射硫酸，避免飞溅起的硫酸伤害救援人员。
(五)精心组织现场急救
事故现场如有受伤者，救援人员要迅速组织急救。现场急救一般应由到场的医护人员进行，救援队员给予配合。如果医护人员未到场，救援队员则要进行简单急救， 或迅速送医院救治。现场急救应根据受伤者的伤势情况和伤者的多少有序进行，一般应先抢救危重受伤者，再抢救轻微受伤者;先抢救行动不便的受伤者，再抢救有一定行动能力的受伤者。急救工作要精心组织，避免混乱。
(六)及时堵漏，控制灾情
对持续泄漏的硫酸储罐、容器、管道等设备，救援人员要根据具体情况，及时采取器具堵漏、筑堤围堵、挖坑聚集等有效措施，拦截、阻止、控制硫酸的流散，特别是向重要设施、设备、场所、水域等地方的流散，有效减少硫酸对沿途的强烈腐蚀、破坏及污染。
(七)由环保专家指导防污
对较大硫酸泄漏事故，救援人员在实施抢险的同时，要及时通知环保部门的有关专家到场，具体指导防止环境污染事项，以及要采取的措施。事故处置中一般由环保专家提出意见，现场指挥部决定实施，并指派相关部门具体落实，救援人员给予配合。严防泄漏硫酸对现场及周围环境的污染。
(八)集中处理稀释水流
泄漏事故处置过程中救援人员使用的稀释水流，因受到硫酸污染，切不可任其到处流淌，要采取筑堤、挖坑、人工回收等措施尽量集中或回收，然后进行物理或化学中和处理，避免造成次生污染，扩大事故灾情和损失。
