昨天曾为大家报导，与本周六也就是8月26日，将有一辆修复后的二战期间的飞机能够在飞机展上进行试飞。今天小编又收到一则消息：一艘美国二战时期被日军击沉的战舰找到了！随着科技的发达，很多东西都被人们找到了，也解开了很多历史上不为人知的秘密。
72年前，一艘美军巡洋舰在完成向美军基地秘密运送原子弹部件的任务后，在返航时被日军鱼雷击沉。这艘巡洋舰沉没的具体位置一直是谜，直到近日，其残骸才被发现，揭开了二战末期的那段历史。
1945年7月30日，美军“印第安纳波利斯”号巡洋舰完成向位于提尼安岛的美军基地运送原子弹部件及浓缩铀的秘密任务后返航，在关岛与莱特岛之间海域被日军一艘潜艇的鱼雷击中并沉没。据悉，由于“印第安纳波利斯”号的这项任务是如此的机密，它只能独自航行，而没有装备优良的护卫船只来侦察并打击日本潜艇。而正是其运送的这些重要的材料组装成的原子弹，后来在广岛和长崎植下了两颗恐怖的蘑菇云，加速了日本战败投降进程。
路透社称，据美国海军历史和遗产司令部记载，当时“印第安纳波利斯”号遭袭后在12分钟内就沉入水中，没有时间发出遇险信号，也来不及放出救生设备。舰上1196名官兵中约有800人在沉船时幸存，但因没有被及时发现，这些幸存的士兵们不得不在接下来的5天时间里，因暴晒、脱水、溺水和鲨鱼袭击而遇难。
在电影《大白鲨》中，片中的一个人物昆特回忆了当时鲨鱼是如何袭击失事军舰上的舰员的——许多从沉船事故中幸存下来的水兵却成了鲨鱼的食物，顿时海面上惨叫不绝，大片的海水被染成了血红色……
“印第安纳波利斯”号沉没具体位置成谜
最终“印第安纳波利斯”号船员只有316人生还。这也成为了美国海军史上最大的一次海上灾难。由于舰体快速下沉、外界又没有接收到求救信号等原因，该舰沉没的具体位置一直是谜。
2016年，一位海军史学家发现了有关该舰最后活动的新信息。这一信息把搜索工作引向一个新的区域。研究人员经过数个月的搜索，最终在菲律宾海某处发现了该舰残骸。
研究人员介绍，“印第安纳波利斯”号残骸位于太平洋关岛与莱特岛之间某处海域，在海平面以下5.5千米深处
印第安纳波利斯号重型巡洋舰
印第安纳波利斯号重型巡洋舰(英文：USS Indianapolis，舷号：CA-35)是美国海军在第二次世界大战期间的一艘重型巡洋舰，也是二战期间被日本潜艇击沉的最后一艘大型军舰。本舰为波特兰级巡洋舰二号舰，于1930年3月31日开工，1931年11月7日下水，1932年11月15日服役，担任美国海军第五舰队雷蒙德·斯普鲁恩斯海军上将的旗舰。在第二次世界大战期间，美国罗斯福总统和高级军政要员多次乘该舰视察和出访。珍珠港事件后，该舰加入太平洋舰队参战。
二战后期，作为美国海军名将斯普鲁恩斯将军率领的第5舰队旗舰参加过许多重要海战，如马里亚纳群岛登陆战、袭击日本本土、硫黄岛登陆战役、冲绳岛战役。1945年7月30日，本舰遭日本帝国海军伊-58号潜水艇的袭击，船上1200名美军仅有317名死里逃生，从而造成了800多人丧生的惨剧，成为美国海军史上最大的一次海上灾难。2017年8月19日，印第安纳波利斯号重型巡洋舰的残骸在太平洋海底被找到。
运送原子弹
在接受了修理和改装后，它接到一项绝密命令——运送原子弹装配所需的零组件及核燃料高速前往提尼安岛，正是这些重要的材料组装成的原子弹后来在广岛和长崎植下了两棵恐怖的蘑菇云。由于任务紧急，“印地”于7月15日离开旧金山，19日抵达珍珠港，26日在没有护航的情况下抵达提尼安。这次航行“印地”创下了一项纪录：从旧金山出发在10天内航行5000英里!
遇袭沉没
在将那批绝密货物送到提尼安后，“印地”又前往关岛，随后启程继续前往莱特湾准备向杰西·奥登多夫海军中将报到，此后将在冲绳附近执行任务。7月28日，“印地”在没有护航的情况下赶奔莱特湾。当时为中等海情，能见度良好，印第安纳波利斯号以17节速度航行。7月30日上午，在距离军舰不远处，一艘日本潜艇悄悄伸出了潜望镜，这正是日本伊-58号大型潜艇——形单影只的“印地”不知不觉中成为了日军的极好目标。00:15，日本艇长桥本森千宣一声令下，伊-58射出两枚鱼雷，鱼雷准确命中“印地”右舷，伴随着两声巨响，“印地”上火光熊熊，剧烈的爆炸中金属碎片四溅。12分钟后，“印地”翻覆并沉没，地点是在北纬12°02'、东经134°48'附近海域。
31日该舰没有按时抵达莱特湾，而美军也没有为此出具任何报告。“印地”被命中时，300名舰员当场阵亡，近900人落水，由于没有被及时发现，这些可怜的幸存者不得不在接下来的近5天时间里为了生存同狂风巨浪、缺水以及精神和肉体的极度疲劳进行斗争，更为悲惨的是，他们还遇到了嗜血成性的成群鲨鱼!许多侥幸从沉船中幸存下来的水兵此刻却成了鲨鱼的食物，顿时海面上惨叫不绝，大片的海水被染成了血红色……直到8月2日上午10时，美军VPB-152中队的一架PV-2反潜轰炸机正在进行一次例行的反潜巡逻，借着太阳在海水上的反光，飞行员查克·戈文中尉时不时看到海面上有一条五光十色的东西，在注视了几秒钟后他发现那是一条长长的油带，这一发现令他十分警觉，因为这通常表示附近很有可能有一艘准备上浮给蓄电池充电的日本潜艇!
他立即降低高度，顺着油带追踪而去，在向东飞行了约15英里后，他的眼睛猛地瞪大了——下方的海面上，到处是散落的军舰残片和那些几近绝望的幸存者!查克·戈文立刻把这一发现用无线电通知了帕劳岛上的美军基地，同时将机上的救生筏和部分给养投给水面的幸存者。三小时后，一架“卡塔琳娜”PBY水上飞机在阿德里亚·马克斯中尉的指挥下抵达出事海域，为幸存者投下救生筏和补给品。然后，这名勇敢的中尉违令冒险降落在海面上开始搭救幸存者。一些幸存者爬上了救生筏，另一些人则被系在机翼上，用这种方式，马克斯和他的机组人员成功将56名幸存者带到安全地区。他还向其他美国海军舰只通报了发现“印地”残片的准确地点，三艘美军驱逐舰和两艘其他舰只迅速赶来营救。
此后美军动用了所有空中和海面救援队伍，在附近海域仔细搜寻生还者。到8月8日救援行动结束时，美军已经昼夜不停地对半径100英里内的海域进行了仔细搜索，但却仅仅营救起全舰1199名官兵中的321名幸存者，其中4人在送往医院不久后死亡。这是美国海军史上最大的一次海上灾难。
舰长受辱
印第安纳波利斯号舰长查尔斯·麦克维也在获救人员之列，但是他的苦难远未结束。随着一场大规模的营救行动结束，近1/4船员——317人幸存下来。他们被送往医院。8月15日，日本投降。迎接舰长麦克沃伊的没有鲜花，也没有慰问。随后他被送上军事法庭——他的罪名是在这个国家参战期间使这艘巡洋舰“承担风险”。但是为什么他向上级要求驱逐舰护航没有结果?为什么“印第安纳波利斯”发出的求救信号没有收到?为什么直到出事后第四天海军才“偶然”发现他们?这些问题却没有得到回答。
舰长麦克沃伊承受了很大的压力。由于他在军事法庭上受到的指控，他经常收到死难者家属寄给他的诅咒信，骂他是杀人凶手，并用各种恶毒的语言来侮辱他。但与此形成鲜明对照的是，那些生还者热烈拥抱他，向他敬礼，告诉他作为他的手下是多么自豪。生还者的激励毕竟微不足道。在铺天盖地的辱骂声中，麦克沃伊精神出了些问题——他的信念垮掉了。1968年，当麦克沃伊打开又一封诅咒信时，他的精神彻底崩溃了。舰长自杀身亡。
这样一艘军舰遗骸的发现无疑将对人们了解二战时期战争的秘密带来重要进展，尽管战舰的打捞是一件非常复杂的事情需要花费非常多功夫，但是这样一个庞然大物所具有的价值无法估量。
