在夏天，没有车的上班一族多会选用地铁出行。没有护栏的地铁站台加上拥挤的人潮就变得格外的危险。近日，一名女子不慎被地铁拖行导致重伤的新闻传遍网络，究竟是怎么回事？继“电梯吃人”之后地铁也开始“吃人”了吗？
地铁门前徘徊 乘客被卷入车内
7月17日报道，日前，在意大利首都罗马的一个地铁站，一辆列车驶入站台，乘客们有秩序地上下列车。就在乘客基本都上了车后，一名女性出现在列车尾部车厢。她刚进去半个身子，突然又转身离开车厢。此时，车门正好关闭，而这名女子的手提包带子却被车门牢牢地卡住。眨眼功夫，列车启动加速驶离站台。一旁的乘客上前帮忙，但为时已晚。就这样，这名女子挂在车厢外被拖行了一段距离后，有车上乘客按下紧急按钮，列车才停下来。随后，女子被送往医院。经查，女子肋骨骨折，肺部被刺破。
感应装置未出发 女子手提包太薄
据了解，这名女子是一名白俄罗斯人，今年43岁，目前伤情稳定，正在康复中。当地媒体报道说，通常情况下，地铁列车的车门感应器如果感应到有人被夹住，会自动给列车司机报警。这起事件可能是这名女子的手提包带子太薄，没有触发车门感应器，导致列车司机没有发现。
司机恐被起诉：我很委屈
当地媒体还说，这辆列车的司机可能也要负一部分责任，因为他当时正好在吃三明治。有关方面正在以疏忽大意的罪名对他展开调查。不过，这名司机说自己很冤枉，监控视频里可以清楚地看到，他在启动列车前两次观看了后视镜，没有疏忽大意。
华侨大学生按引发社会对电梯的关注
华侨大学一男子在乘坐电梯发生事故”的视频引起人们关注。视频显示，该男子左脚刚迈进轿厢，轿厢并未停住，反而突然上升，瞬间将其卡在电梯地板与门框顶部之间，导致其内脏损伤而窒息死亡。这也使电梯安全问题引发人们担忧。那么电梯的自动门是否存在致命盲区?央视《是真的吗》记者实验证实电梯安全隐患不可忽视。
记者亲自进行电梯实验
记者在电梯门中间放置一个儿童滑板车，通过实验看到，电梯门碰到滑板车后立即弹开，并没有像视频显示关门并继续运行。记者换另一个电梯再次进行试验，电梯的感应装置却没有感应到放置在电梯门中间的滑板车，电梯门在闭合之后紧紧夹住滑板车并且发出很大的响声。
专家讲解“感应盲区”
对此，北京市特种设备事故调查处理事务中心杨勇志解释说：“这是因为它下方有一段距离是盲区，它这个装置只是到门的这个位置，这个部位离门的下端还有十公分的距离，也就是说在这个位置上，它感应不到有异物，所以这个门还在继续地关闭。”
专家还告诉记者，目前使用的电梯主要有触板式电梯和光幕式电梯两种。所谓的触板式电梯是在电梯门上有一块突出的触板，当有物品碰到触板时，门就会自动弹开。另一种光幕式电梯就是在电梯门上装有两条射线感应装置，当有物体阻挡住射线，门就会自动弹开。但不管是哪种电梯，它的感应装置都不可能完全和地面贴合，都会有一段距离的感应盲区，只是盲区的大小不同。因此无论异物有多细小，都有被夹住的危险。
“双保险”也难保安全
尽管两种电梯都存在盲区，可能会夹住异物，但在实验中并没有出现电梯夹住异物还继续运行的情况，这又是为什么呢?杨主任指着电梯门锁告诉记者：“这是电梯门锁，关闭以后门锁就闭合了，勾住后门在外边无法打开，机械的勾住以后还有一个电器接点接通，它接通后电梯才能够运行。”原来电梯运行有两个必要条件，不仅电梯门要关闭，还要闭合门锁，而记者实验时使用的滑板车较大，使电梯门锁无法闭合，电梯也就不能运行，这也是电梯的第二重保险。
那么，电梯有第二重保险就万无一失吗?记者找到了一个儿童手模，将儿童手模放在电梯门中间进行实验，结果电梯不仅夹住了手，而且还继续下行。实验最初，为了实验的安全考虑，记者只是将手模夹在电梯的外层门中间，而如果夹在了里面的门中间，后果更为严重，手不仅会被电梯门夹住，而且还会随电梯门运行。那么电梯的第二重保险为什么会失灵呢?杨勇志解释说：“门的机构都是在上端，如果小孩比较矮小，伸手的位置靠下端，就有可能被夹住后电梯依然闭合，电梯运行就可能伤到手指。”
“电梯吃人”事件频发，是否电梯检修人员也有失误？应该一月一检的电梯是否真的有受到应有的“呵护”？电梯作为日常生活中重要的承载工具应该被人们重视起来，在看到这里之后赶紧检查一下自己常坐的电梯检查表吧！
