1981年，越南的两名飞行员和其他8名人员驾机投奔中国。此事件一直鲜见于公开报道。
在这次的出逃行动中，越南空军上尉乔清陆是个关键人物。时年27岁的乔清陆，其父亲是一名越共老党员，曾被送到中国深造。
1981年9月17日，乔清陆、黄春团同杨文利在胡志明市进行最后的行动讨论。乔清陆提到，他将在本月底回到河内，因为越军总政治部仅有的一架美制UH—1H直升机要去中越边境视察防务，而作为有着1800多小时飞行经历的老资格飞行员，他被选为该机的驾驶员。他认为，这是出逃的绝佳机会，直升机所停放的河内白梅机场离中国不太远，直升机油量恰好够用，况且遭黎笋迫害出走的越南国会常务委员会副主席黄文欢也在北京。
9月28日凌晨4时整，乔清陆和黄春团凭出入证顺利通过两道岗哨，来到白梅机场腹地，他们脱去外衣，以“锻炼身体”的跑步姿势接近停机坪；早已剪断铁丝网的黎玉山和另一个人立即飞奔向直升机。电瓶和磁罗经装好后。飞机于凌晨5时7分起飞。
直升机离开白梅机场大约1小时后，越军好几架米格—21歼击机紧跟着升空拦截。为了甩掉追赶的飞机，乔清陆不断变换着航向和高度，有时飞越浓云，有时贴地飞行，最低时离地面只有5米。他还采取了钻山沟等等办法，千方百计摆脱追踪。经过两个多小时，将近130公里的飞行，他们终于在河内时间7时51分（中国当地时间8时57分），迫降在中国广西壮族自治区大新县一块红薯地里。
很快，乔清陆一行被送到北京。
1981年10月8日，中国《人民日报》头版发表简讯“反对黎笋反动集团的黑暗统治，乔清陆等十人驾机逃离越南到我国，表明追求自由和幸福的来意后，受到我有关方面的接待”，向全世界公开了这一事件。越南国内迅速作出反应，指责上述人员在越南犯有 “杀人罪”，“为了逃避法律的制裁才逃亡中国”。
10月16日，《人民日报》刊发消息“我有关部门根据中国法律规定允许乔清陆等十人在我国居留”。10月16日下午，乔清陆、黄春团、黎玉山和杨文利在北京举行中外记者招待会，说明逃离越南的原因，并介绍了越南国内形势及越南侵略柬埔寨等情况。
10月20日下午，黄文欢在北京会见了乔清陆一行。后来，除杨文利请求前往法国投奔亲友外，其余9人均定居中国，而那架创造传奇的UH—1H直升机则收藏在南京航空航天大学。
