为避免开山毁林，有效减少对环境的破坏，该县摒弃了开山修路或打隧道的方案，而是采用造价更为高昂的水上架桥方案修建一条“路景相融”的“水上公路”。
谭业明还表示，“水上公路”将成为兴山县的迎宾大道和美丽画廊，并将兴山县城、高岚风景区与神农架景区更好地融合在一起，极大地促进沿线旅游资源的开发。
据介绍，以前从古夫镇前往昭君镇，主要出口只有312省道。每天经省道312的车流量达 5000 车次，每年有300 至400 万吨矿石经此路到昭君镇分流。沿途路段的地质环境不好，10多公里路途中有大小滑坡 10 多处，其中较大滑坡 5 处，公路沿线坡度多数在 45 度以上。一旦发生较大规模的自然灾害事件，兴山县城将与外界完全中断。
