美军空中优势无人能及
尽管三十多年来，隐形机一直都是美国空军空中优势的基础，但是这些中俄战机的最新发展仍然引发了一些人的忧虑，他们认为这些发展或许预示着美国长期以来的压倒性隐形优势开始走向终结。
不过，大多数情况下，美国高级军官都不屑理睬中俄两国的隐形战斗机，他们宣称这些隐形设计只是实现低可侦探性所需的一部分。
隐形战机要真正实现战斗力必须包含着大量科技、战术、训练与技能。美国花费了近20年时间才将F-22从绘图板上搬到了实际战斗中，在此期间，这款“猛禽”战机还遇到了许多代价非常高的挫折，另外，美军发展新型 F-35 战机也将花费多年时间。
此外，F-22战机的能力仍在增强。2011年，刚刚退役的美国空军参谋长诺顿·施瓦茨将军指出，空军不会因潜在隐形对手的挑战而退缩，他们正在投资数十亿美元“尽我们的最大力量”来完善F-22战机。
虽然隐形战斗机挑战者或许未来不会构成直接威胁，但它们出现的时间比美国情报机构所预测的时间更早。这个事实以及电脑技术、网络间谍的迅速扩散，致使一些人推测，美国在战斗机领域的优势将极易受到削弱。
中国最新出现的一款隐形战机先后使用了歼-21、歼-31以及F-60三个名称。今年9月，美国太
平洋空军司令赫伯特·卡莱尔在被问及这款战斗机时表示，“我们应该警醒的是，不能让美国的战机技术停滞不前，这是因为美国的竞争对手正在奋起直追”。卡莱尔认为，在隐形能力方面，中国尚不及我们，但他们会继续发展使其变得更好，所以我们不能停留在当前位置上。在这种强大的压力下，我们必须做得更好。
中国正逐渐在隐形作战飞机方面取得进步，这表明过去30年间美空军在隐形机领域占据优势，但并非意味着未来还能保持这一优势。在很多美国空军高级官员看来，这种占据30年优势的情况将不会再次出现。
虽然美国会保持自己在空战中的技术优势，但是已部署美国隐形战斗机与竞争对手间的差距将会缩小。
目前，美国空军所面临的主要空战挑战者有中国成都飞机公司的歼-20和沈阳飞机公司的歼-31，以及俄罗斯苏霍伊公司的T-50战机。
歼-20仍然蒙着神秘面纱
中国歼-20战机由成都飞机工业集团设计研制，于2010年底亮相。目前尚不清楚出现在网络上有关该机的首批照片是中国政府公布的，还是由长期关注成都飞机场情况的军事爱好者公布的。
同俄罗斯T-50一样，歼-20和 F-22也存在相似之处，这些相似主要集中在机身前部分。该机的通风口好像是根据F-35的通风口发展而来的。它的机翼和尾翼与其他隐形机不同，而且看起来几乎没有采取措施来减小其发动机排气口的雷达反射横截面，尽管明显存在一些锯齿特性。
从歼-20的长度和重心来看，该机可能不会成为一款特别灵活的战机。歼-20着重于减少正面的雷达反射横截面，该机的长机身(比F-22还要长)和宽敞的武器舱表明，歼-20同西方空军战机不存在确切相似之处。一些人认为，歼-20或许是一款隐形攻击机平台，旨在具备极强的隐形特性，以便接近目标、发射导弹并且快速撤退。这些能力可能意味着歼-20具备对陆攻击、反舰作用。这一点是符合逻辑的，因为美国一直依靠航母和前沿部署基地，维持其在亚太战场的空战能力。
此外，中国军事学说强调在任何冲突初期压制美国的力量，如美国的情报、监视、侦察系统与前沿基地。成都飞机公司曾在一次航空展上，展出了一架歼-20模型机，该机的武器舱呈打开状态，展现了其搭载的空空导弹，这与F-22几乎相同。如果这架模型机是准确的，那么歼-20可能还具备空中拦截作战的能力，对准来袭攻击机齐射空对空导弹，或者打击 E-3 空中预警机、大型情报、监视与侦察平台或者加油机。
尽管中国已经承认了歼-20的存在，但并未公布它是一款概念验证机还是作战原型机。目前，美国情报官员已经向国会作证称，自20世纪90年代中期开始，歼-20便已进入准备阶段。中方预测称，歼-20将在2018年具备初始作战能力。
歼-20的首次试飞是在2011年1月，当时正值时任美国防长盖茨访华之际。那时盖茨表示，他相信作为东道主的中国也对有关该机试飞的报道感到惊讶。而其他人则认为歼-20试飞是在故意奚落盖茨——盖茨曾预测称，2020年后，中国隐形战斗机才会出现。2009年，盖茨以此为论据，成功将F-22战机的生产数量限制为187架。
