全国菜价逆势疯涨各地均涨至今年最高
5月2日，大白菜同比上涨幅度达到96.6%、白萝卜上涨75.7%、西红柿价格上涨49.2%、胡萝卜的价格同比涨幅26.7%，价格创近年来新高。
在济南的超市，一棵白菜却卖到15元，同样在山东地区，胡萝卜批发价为2.4元/公斤，比去年同期上涨2元/公斤;萝卜批发价也从去年的0.6元/公斤涨到目前的2.7元/公斤。
南京白菜比冬天时贵了一倍。这两天，萝卜的价格平均在1.5元/斤，最贵的卖到1.8元/斤，大白菜均价在1.2元/斤，最贵卖到1.5元/斤，而去年冬季萝卜一直稳定在1元/斤上下，大白菜普遍维持在0.6元/斤。之前一直稳定在2-3块一斤的西红柿最近价格的确突然上涨，目前南京大部分农贸市场里，品质比较好的要卖到5块一斤“五块钱买了两个，这西红柿比鸡蛋还贵啊。”市民张小姐平日里最爱做的菜就是西红柿炒鸡蛋，但最近她发现，南京市场上西红柿从之前的两三块一斤涨到了4块钱，而鸡蛋才卖4块一斤。
原因剖析: 专家解读 流通成本上涨成推高菜价重要原因
华南农业大学、广东农村政策研究中心副教授杜金沛认为，农产品流通体系不健全，流通环节又过多，造成农产品的成本上升。据杜金沛介绍，在日本农产品从田间到餐桌，只需经过1-2个流通环节，但到了我国却要经历4-6个环节。
广东省价格协会副会长文武汉表示，以广东省为例，由于房地产发展占用大量菜地，省内蔬菜的供应源头更多来自云南、湖南等地，提高了蔬菜的运输成本，也是导致菜价上涨的原因。
市场信息不对称对菜价的影响仍然存在
中国社科院农村发展研究所教授孟繁隆表示，供需关系的变化不能有效地到达菜农这个层面，就容易在没有极端天气出现的年份，收成好菜却卖不动，价格触底;次年，种菜的面积或者数量减少了，产量就相应减少，价格也就出现“跳起摸高”。
山东省社会科学院经济研究所所长张卫国说,要摆脱农产品价格“过山车”式的波动,需要建立全国性的市场信息服务平台,并及时通过手机短信、电视节目等向农户发布,建立产销一体化的运作机制,实现市场需求量与农产品供给量的动态平衡。
中国蔬菜流通协会会长戴中久也认为,虽然近年来我国推行“农超对接”取得较大成绩,但目前直接与超市进行对接的农产品只占所有农产品的15%,大多数农产品还是通过“产地-经销商-市场”的模式走上市民餐桌。
媒体调查 白菜价高"首祸"是油油价涨4%菜农成本增加3%
分析人士认为，今年春季中国部分蔬菜主产区持续低温寡照，加之病虫害加重发生，导致部分蔬菜产量降低、价格上涨，近期成品油价的接连两次上调推高了菜价。北京东方艾格农业分析师马文峰说，近期成品油价的接连两次上调推高了菜价。根据估算，油价每上涨4%，蔬菜种植的成本就要增加3%。
海南省物价局近日测算过油价上涨对菜价的助推作用。以从昆明、南宁运往海南的蔬菜为例，油价上涨后每公斤运输成本分别增加了0.54元和0.50元。
白菜“猪肉价”背后的深层根源
从前一段时间大葱价格暴涨，再到今天白菜“猪肉价”，很可能与市场流动性过强有关。央行公布的数据显示，今年一季度我国商业银行的人民币贷款增加2.46万亿元，同比多增2170亿元。倘若按照这个速度发放贷款，我们可以轻松追上2008年8万亿元的天量信贷。去年国家收紧货币政策后，CPI出现较大幅度下降。一季度的CPI同比上涨达到了3.8%，与民生关联最大的食品价格上涨幅度高达8.0%。其中，大葱与白菜作为两个“带头大哥”，引领农副产品上涨，这其中有没有植入了货币宽松的因子，值得人们去探究。
更为重要的是，由于我国民间资本没有纳入货币管理政策之内，它们难以真正融入到金融信贷的通道。这些游资不断曝出炒作农产品的新闻，这折射出民间资本生存空间的狭窄。
从"白菜价"看资源出让收益共享
从去年菜价跌而不实，到今年菜价暴涨，其中都有流通成本高涨和油价高企的影子。基于此，我们有必要对今年政府工作报告提出的“建立公共资源出让收益的全民共享机制”寄予更大希望。流通成本高涨，其中一大部分在于交通运输领域的高收费。事实上，无论是高速公路，还是接近一半的原油自我开采，都属于公共资源出让。但是，具体到蔬菜运输上，公共资源出让的收益，并没有体现出全民共享性质。
是时候认真检视全民共享机制了，譬如对蔬菜运输实行公路免费通行;以出让收益补贴生活必需品的流通，或者补贴消费者的“菜篮子”、“米袋子”，以此冲抵生活必需品的成本上涨，防止物价大幅波动。扩展一些看，诸多垄断企业均涉及到民生价格，如何让其缴纳足够的公共资源出让收益，并且将出让收益以有效的方式补贴民生，既是调控和稳定物价不可能回避的问题，也是“全民共享”的题中要义。
"菜园子"到"菜篮子"有待拉近无缝对接控菜价
为了降低菜价，北京自去年秋天起，就开始尝试将“菜园子”与“菜篮子”进行无缝对接;具体做法，就是将便民菜车直接开进小区。便民菜车上的蔬菜都是从“菜园子”里直接拉来的，不仅新鲜，价格也低廉，自然深受欢迎。
由此可见，实现“菜园子”与“菜篮子”的无缝对接，正是降低菜价的好办法。也许有人会说，一步到位根本做不到;既然如此，压缩“菜园子”与“菜篮子”之间的距离总是可以的吧?便民菜车无法直接开进小区之前，完全可以开进超市、菜市场。如此一来，大量中间环节被省略，菜价怎会不降?我们期待着，从“菜园子”到“菜篮子”的距离，能够再近点。
为稳定农产品价格，国家已经采取多项措施，比如建立蔬菜运输的“绿色通道”。3月20日油价上调第二天，财政部随即再次拨付农资综合补贴243亿元。
北京商务部门通过创新蔬菜流通新模式抑制“最后一公里”蔬菜价格，重点蔬菜流通企业率先对大白菜、萝卜等大路菜采取限价和低价措施，集中推出2元以下低价菜直至蔬菜生产淡季结束。
武汉国税局确定包括根菜类、薯芋类、葱蒜类、白菜类、叶菜类等14个类别219个品种的蔬菜免征流通环节增值税。同时，经挑选、清洗、切分、晾晒、包装、脱水、冷藏、冷冻等工序加工的蔬菜，也可免税。
哈尔滨市政府今年大力发展本地温室蔬菜，将建设五常市1万栋温室大棚，预计可满足哈市冬春季节一半的鲜菜供应量。
