共享行业是近年来兴起的一个“超级大风口”特别是以摩拜、小黄车为首的共享单车行业更是风头正盛。借着共享单车的风头也应运而生出了很多例如“共享汽车”“共享马扎”“共享睡眠仓”等产业。就在大家都挠破脑袋预测下一个将被共享的是什么的时候，共享婴儿车出现了。
上周五(8月18日)，在上海宣布停止增投共享单车之际，共享遛娃小车就出现在申城街头 不过，这些小车在投放第二天，就被花木街道清理收走。
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占用人行道，共享遛娃小车现身一天部分已被清走。
由于街道不再允许投放共享单车，于是在共享遛娃小车上线第二天，花木街道就把辖区内相关小车清理走。街道方面表示，把共享遛娃小车清走，一是因为新规下发，再者就是这些小车占用人行道，影响市民出行。
而该公司运营负责人则表示，虽然他们在使用模式上参考了共享单车，但概念是不同的。另外，车辆本身小，而且是定点投放，数量不会像共享单车那么多，在管理上有专人巡逻，夜间还会批量整理。
据报道，花木街道清理了辖区内200多辆小车后，该公司又自行收走了100辆左右，目前还有100余辆小车在运营。周末两天已有千余人注册。
记者专访用户
上午九点，记者来到世纪公园七号门，在路边并未发现“共享小推车”。世纪公园保洁人员告诉记者：“原来就放在路边上，现在没有了。应该是昨天拉走了，他们把推车装上车，一起拉走的。”
随后，记者在相邻的海桐路上，发现了两辆共享小推车，与其他共享单车停放在一起。不少家长表示：共享小推车确实方便了“遛娃”。
一位阿姨说：“因为我们年纪大了，带小孩出来确实也抱不动。这个方便是挺方便的。很轻巧的。”
还有一位家长说：“ 跟共享单车一样，我就可以不用带儿童车了。我直接抱孩子出门，他自己走累了以后我可以租一辆，直接可以推着走。”
这款共享小推车名为“笛檬小车”适合2--7岁儿童，车身上贴有二维码，并写着“扫码一元用车”，右侧后轮安装有四位密码锁。用户实名认证后，可选择是否交纳可退还的99元押金。交纳押金后，价格为每半小时一元钱。不交纳押金，车费为：每半小时两元钱。然而却有家长担心共享小推车的安全和卫生问题。
一位家长表示：“我用的话会把手把那里擦一下，因为小孩子手足口疾病还是挺多的。而且应该多一个安全的保护带，因为小孩即便他不能睡，但你控制不住，那他睡着的时候可能一倒，没有保护怎么办?
就在记者采访时，花木街道的工作人员，开始对推车进行清理。他们透露，已经清理了200多辆小推车。花木街道工作人员透露：“我们把小推车收掉了以后集中在一起，然后通知他们单位的人过来。就因为他们是昨天投放的，昨天不允许投放单车了。”
对于交通委近日发布的“暂停各共享单车投放”的通知，笛檬网络科技有限公司表示：共享小推车不属于“共享单车”，他们已经取得运营资质，目前正在与相关部门协商。笛檬(上海)网络科技有限公司运营总监王泉告诉记者：“首先我们是个新兴产物，相关部门不知道我们是否有一些相应的资格，然后他们就清理掉了。我们现在正积极配合他们。我认为我们产品不是共享单车，其次我们先投放量并没有单车那么大，可能只有他们单车的百分之一。”
目前该公司已经在世纪公园附近投放了400辆小推车，预计未来还将继续投放。
所有拿来被共享的东西，作为投放的公司来说的初衷肯定都是好的。因为也只有能够为大家带来方面的东西才能为他自己带去商机。但是目前大量投放在公共场合的产品已经对民众的出行带来了阻碍，可以说是几家欢喜几家愁。希望相关单位能够尽快加大规范这个产业的力度，争取在方便用户的同时也能不增加非用户人的麻烦。
